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バークシャー・ハサウェイ($BRK.B)の後継者グレッグ・エイベルCEOが、燃料費高騰で株価が圧迫されているデルタ航空($DAL)に約$28億（約4,000億円）を投資した。バフェットが2020年のコロナ禍で航空株を全量売却し業種リスクを宣言した判断と真逆だ。同日、アパルーサ・マネジメントはデルタ・アメリカン・ユナイテッドの保有を全量清算した。

American $AALは2026年調整後EPS見通しを従来の$1.70-$2.70から-$0.40-$1.10へ引き下げた。jet fuel価格上昇による費用増は$4B超とした。

United $UALは2026年調整後EPS見通しを従来の$12-$14から$7-$11へ下げた。一方、1Q調整後EPS $1.19と売上高$14.61BはLSEG予想を上回った。