EasyJetが14%高、Apolloの£5.7B案がCastlelakeを上回る
Original: Apollo trumps Castlelake with £5.7bn deal to buy easyJet View original →
1株£7.15と株価約14%高が、easyJetを再び大型M&A案件にした。easyJetはApollo案が同社を約£5.7Bと評価すると発表し、Castlelakeの1株£6.90案を上回った。
一次情報はeasyJetの可能な買収提案に関する規制発表だ。同社はApollo案の下で株主が1株£7.15を受け取ると説明した。市場報道では、取締役会が高いApollo案を推奨する方向だとされた。
取引規模はM&AのTier-1基準である$500Mを大きく超える。Apolloの価格はCastlelake案より約3.6%高く、入札が表面化する前の株価に対しても大きなプレミアムとなる。株価上昇は、投資家が非公開化の成立確率を引き上げたことを示す。
航空セクターでは、燃料費と規制が同時に問題になる。欧州航空会社は中東情勢による燃料高、路線混乱、非欧州資本による支配制限を考慮する必要がある。したがって、 headline価格だけでなく所有構造と規制承認が重要だ。
次の焦点は、英国買収規則に基づくApolloの正式提案期限だ。Castlelakeが再び上積みするか、創業者側株主がどう判断するか、ApolloがEU所有規制をどう満たすかも確認点になる。
投資助言ではありません。判断の前に必ず一次情報で数値を確認してください。
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EasyJet株は、Castlelakeによる£5.5B($7.3B)の買収案で基本合意した後、ロンドン序盤に10.5%上昇した。先月拒否した£4.93B案より約£570M高い条件となる。
$BSPはNasdaq初日の終値が$40.50となり、IPO価格$29を約40%上回った。SEC目論見書と会社発表では、総額約$1.68Bの大型ソフトウェアIPOとして確認できる。
Delta Air Lines $DALは2Q調整EPS $1.56、調整売上高約$17.7Bで市場予想を上回った。一方、燃料費が約$4.4Bに膨らみ、発表後の株価は約4%下落した。