Figureの人型ロボット、JCPenney系物流網のReno拠点へ
Original: Figure signs Catalyst Brands deal for warehouse humanoids View original →
Figureに商用物流の検証現場
Figureの5月26日の投稿は、人型ロボットを具体的な小売物流の現場に置いた。FigureはCatalyst Brandsと商業契約を結び、「deploy humanoid robots at scale」を目指すと述べ、初期配備をネバダ州Renoで始めるとした。元の投稿はXで確認できる。
Figureのリンク先記事によると、Catalyst BrandsはJCPenney、Aéropostale、Brooks Brothersなどを運営する。最初の現場はReno Distribution Logistics Centerで、供給網の中でも身体的負担が大きい作業の自動化に焦点を当てる。単なる提携ではなく、対象ネットワーク、施設、作業領域が示された点が重要だ。
Figureの主張は柔軟性にある。人型ロボットは人向けに設計された倉庫空間で動ける可能性があり、専用設備を全面的に作り替える必要を減らせる。会社は、AI駆動ハードウェアが持株会社型の事業運営でどう使われるかの手順書を作る機会だと位置づけている。ただし実力は、ロボット台数、担当作業、処理量、安全性、稼働率、人間の介入頻度といった指標が出て初めて判断できる。
この契約は、Figure 03やHelixを通じて汎用ロボット制御を商用利用へ近づけようとする流れともつながる。Catalystはその主張を検証する目立つ物流現場になる。次に見るべき点は、Reno配備が限定的な実験を超えるか、他施設へ拡大するか、そしてFigureが動画だけでなく再現可能な運用データを示すかである。
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Figureの保有ロボット数が初めて人員数を上回った。Brett Adcockが共有したグラフは、2026年にロボット台数が急伸し、社員数の線が数百人規模で緩やかに推移する様子を示す。
humanoid roboticsでは、短い成功clipより反復試験の長さが重要になっている。Brett AdcockはF.03が階段を上り下りする2時間timelapseを投稿し、添付動画は約694秒だった。
ヒューマノイドロボットの検証は、単発デモから工場内の物流工程へ移っている。FigureはBMW Group Plant SpartanburgでFigure 03が物流ワークフローを開始したと示し、BMW資料では同拠点を11,000人超が働く1,000万平方フィートの工場としている。