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Ford $FはQ2調整EBIT $2.5Bと調整EPS $0.42を受け、2026年調整EBIT見通しを$10B-$11Bへ引き上げた。GAAPではBlueOval SK処分とEV関連費用により$1.3Bの純損失となった。

General MotorsはQ2売上高$48.0B、調整EPS $3.57を計上し、市場データの$47.01B、$3.19を上回った。2026年のEBIT-adjusted見通しは$14B-$16Bへ引き上げられた。

リビアン $RIVN は7,500万株の公募発表後に約10%下落した。引受会社には最大1,125万株の追加取得オプションがあり、希薄化が短期材料になった。

BMW (BMW.DE)は2026年の自動車部門EBITマージン見通しを4-6%から1-3%へ引き下げ、株価は約8%下落した。中国需要の悪化、中東紛争によるコスト、下期の構造改革費用が理由だ。

ステランティス $STLA は10%安まで下落した。1Q純売上高は€38.1Bで6%増、調整後営業利益は€960M、純利益は€377Mと黒字転換したが、市場はキャッシュ創出力をより重く見た。

ゼネラル・モーターズ $GMは1Qの調整後EBITが$4.253Bと21.9%増えた後、2026年の調整後EBIT見通しを$13.5B-$15.5Bへ引き上げた。米最高裁判断に伴う約$500Mの有利な調整で、2026年の総関税コスト見通しは$2.5B-$3.5Bに下がった。