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2026년 2월 28일 이란 전쟁 발발로 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 처음으로 사우디아라비아산 원유 200만 배럴을 실은 유조선 이데미쓰마루(Idemitsu Maru)가 해협을 통과해 5월 25일 나고야 입항 예정이다. 4월 일본의 중동 원유 수입은 전년 대비 67.2% 급감했다.

G7 재무장관들이 18~19일 파리에서 긴급 회동한다. 호르무즈 해협 봉쇄 장기화로 글로벌 석유 재고가 5월말 역대 최저 수준에 근접할 것이라는 UBS의 경고가 나온 데다, 미·EU 간 무역협상 불확실성까지 겹쳐 장기금리가 급등하는 복합 위기 국면이 배경이다.

이란군 대변인이 미국의 대이란 제재에 동참하는 국가의 선박은 호르무즈 해협을 통과할 수 없다고 공식 경고했다. 세계 원유 물동량의 20%가 지나는 이 항로에 대한 봉쇄 대상 확대 시 브렌트유($101.29/배럴)의 추가 상승 압력이 불가피하다.

HMM 컨테이너선 나무호가 호르무즈 해협 정박 중 미상의 비행체 타격으로 화재가 발생했다. 청와대는 관계부처 합동 NSC 실무위를 즉각 소집해 대응 방안을 논의했으며, 이란 연루 여부에 대해서는 공식 확인을 유보했다. 이란군은 같은 날 미 제재 동참국 선박의 호르무즈 통과를 차단하겠다고 경고해 지정학 리스크가 재부각됐다.

4월 17일 이란의 호르무즈 해협 개방 발언 뒤 브렌트유는 $90.38로 9.1% 하락했고 S&P 500은 1.2% 올라 사상 최고치를 기록했다. 그러나 4월 18일 이란은 해협을 다시 엄격한 군 통제 상태로 돌렸다고 밝혔고, AP는 UKMTO를 인용해 IRGC 고속정이 유조선에 발포했다고 보도했다.